深圳推逾千条商业航线筑全球低空经济第一城******
图：深圳出台方案，全力打造“低空经济之城”。图为人们在深圳笔架山公园里体验无人机送外卖。\新华社
深圳低空经济再出重磅方案，这次着眼于低空基建。近日，深圳市发布《深圳市低空基础设施高质量建设方案（2024-2026年）》（以下简称“方案”），提到将建全球总部研发中心、低空高端智造中心、全场景示范验证中心、一站式解决方案中心“四大中心”，全力打造“全球低空经济第一城”。该《方案》也是目前国内首个专门聚焦低空基建的规划方案。
到2026年底，深圳全市低空经济产值规模突破1300亿元（人民币，下同），建成低空起降点1200个以上，开通各类低空商业航线1000条以上。分析认为，低空基建正是保障飞行器安全飞行的前提和关键。\大公报记者 郭若溪深圳报道
根据《方案》，到2026年底，深圳将建成“1+5+4”（低空经济大科学装置1个、低空经济运行试验区5个、测试场4个）低空经济总部研发测试总体布局；建成低空起降点1200个以上，开通载人、载货飞行等各类低空商业航线1000条以上，直升机、eVTOL起降设施1公里半径覆盖建成区面积比例突破50%。
起降场靠近超充站 筑社区配送网
起降点建设是本次规划的重点任务之一。《方案》提出，要规划建设多类起降设施，包括通用机场、直升机和载人eVTOL起降场、低空物流运输起降设施网、社区配送起降设施网、城市治理起降设施网。其中，2026年底前投入使用龙华樟坑径直升机场，结合新型通用航空器发展趋势，规划建设深汕通用机场，力争2026年底前稳定场址。
为了使低空服务更便利的触达普通市民，《方案》要求直升机和载人eVTOL起降场要结合商圈、CBD、产业园、医院、枢纽、景区、公园等建设；医疗物资运输起降要结合医院、社康中心、血站等需求建设；商圈配送起降点要结合重点商圈、公园、景区、园区、高校及职业院校等需求建设。要与现有基础设施实现“跨领域融合建设”，包括推动eVTOL起降场与新能源充换电设施（如超充站）融合布局，满足eVTOL快速充换电需求。
逾7成市民将享同城2小时快送
基于这上千个起降点，深圳拟大力推动低空飞行器实现商业化落地。《方案》提出到2026年底，建成深圳低空运营总部基地，开通载人、载货飞行等各类低空商业航线1000条以上。此外，直升机、eVTOL起降设施1公里半径覆盖建成区面积比例突破50%，“2小时同城、4小时跨城”低空快送服务覆盖人口占全市人口比例超过70%，三甲医院、血液中心（血站）覆盖率超过50%，城市治理起降场3公里半径范围内实现全市公园、河道、水库、岸线等巡检全覆盖。
据统计，目前深圳已集聚1900余家低空经济产业链企业，包括大疆、东部通航、美团无人机等一批无人机和直升机龙头企业，峰飞航空、沃兰特等一批eVTOL企业也在深圳落地。目前，深圳累计开通无人机航线近300条，完成载货飞行170多万架次。
在此之前，深圳已率先出台全国首部关于低空经济的地方专项法规，也是国内最早发布低空经济产业发展方案的城市之一。与此同时，深圳还在携手香港规划建立跨境低空航线，去年首条境内通航机场直飞香港国际机场的跨境直升机航线就在深圳成功试飞。
中美瑞典贸谈凸显三大关键信息******
图：中美经贸合作既符合经济规律，也符合民意。图为日前美国“飞虎队”夏令营成员参观湖北人形机器人创新中心。\中新社
1 坚定落实元首共识
此轮会谈中，双方均表达了继续通过经贸磋商机制协商解决经贸领域分歧的意愿。何立峰表示，中美双方经贸团队要以两国元首6月5日通话重要共识为指引，秉持相互尊重、和平共处、合作共赢的原则，尊重各自关切，进一步巩固共识，加深互信。美方表示，稳定的美中经贸关系对两国乃至全球经济具有重要意义，愿与中方一道，继续通过美中经贸磋商机制协商解决经贸领域分歧，推动取得更多磋商成果，进一步稳定美中经贸关系。
2 相向而行态度积极
此轮会谈双方“继续推动已暂停的美方对等关税24%部分以及中方反制措施如期展期90天”的表述，体现了中美双方在贸易摩擦管控上的阶段性共识，双方均不愿意让经贸问题再恶化，均希望在接下来的时间里进一步深化对话磋商，不断争取更多双赢结果。
3 直面双方经贸分歧
从会谈内容看，双方存在较大分歧，例如，美方要求中国减少制造业产能，扩大消费市场；中方要求取消单边加征关税，解除半导体禁运。而且美方试图将俄乌冲突、伊朗制裁等议题捆绑进谈判，中方明确拒绝“议题捆绑”，坚持经贸归经贸。在这种较大分歧下，双方能够作出积极决定，将原本延期到8月12日的对等关税继续延期90天，表明了双方即使面对复杂问题都在努力解决的意愿。
资料来源：中国互联网新闻中心微信公众号“聚焦中国”
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